GLA首頁 > 新聞中心 > 從市場發(fā)展中解決問題_GLA特種柜
時間:2017-03-09 編輯:Bound 瀏覽:4078次
特種柜是大件貨物運輸?shù)淖钪匾倪\輸載體,市場對特種柜的運力需求不停的被放大,中國制造在逐步被世界認可的同時,中國設備出口量的增長速度驚人,據(jù)權威統(tǒng)計,特種柜進出口的箱量正以每年百分之三十以上的速度在增長
基于特種柜市場的現(xiàn)狀,貨主、船公司、貨代公司等均有各自的選擇和發(fā)展方向。
1、貨主在選擇合作伙伴時越來越謹慎,但由于多數(shù)貨主仍然是以普通柜運輸需求為主,特種柜的需求比例很小,而以特種柜為主要運輸方式的貨主,也會將物流供應商鎖定為規(guī)模大、資格老、或者是絕對專業(yè)的代理公司;
2、船公司由于運力及空箱設備的大量投入,將會規(guī)范管理,建設團隊并會給其設定具體箱量目標;同時因為市場混亂、無效詢盤所產(chǎn)生的繁雜工作,以及因為操作不專業(yè)導致船東虧艙或者壓箱等問題的增加,船公司勢必也會像普通柜的各條航線的運作方式一樣,做可信、專業(yè)、可持續(xù)提供貨源的特種柜莊家;
3、貨代公司一直是處于較為被動的狀態(tài),在特種柜運輸領域要想取得船公司和貨主的雙向信任,實在不易;隨著貨主對特種柜供應商的選擇和船公司對發(fā)展特種柜運輸?shù)亩ㄎ?,特種柜市場將會變得有序;
隨著特種柜市場發(fā)展方向的慢慢清晰,貨主需要尋找更加專業(yè)、提供一條龍服務的貨代公司;而船公司為滿足內部需要也要為特種柜運輸制定口岸箱量計劃,成立特種柜運輸部門,并為此部門賦予艙位優(yōu)先、快速運價通道、設備庫存及調用制度;船公司對外需要培養(yǎng)特種柜莊家,建立市場分類運價機制。
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