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無(wú)論從應(yīng)對(duì)全球氣候變暖、治理霧霾的現(xiàn)實(shí)需求，還是從國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的長(zhǎng)遠(yuǎn)需要來(lái)看，大力發(fā)展可再生能源比以往任何時(shí)候都顯得重要和緊迫。

風(fēng)力發(fā)電作為可再生能源發(fā)電形式中最具規(guī)模和效率比較優(yōu)勢(shì)的新能源門(mén)類(lèi)，發(fā)揮著重要的戰(zhàn)略作用。海上風(fēng)電由于其資源豐富、風(fēng)速穩(wěn)定、利益相關(guān)方少、對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響較小、可以大規(guī)模開(kāi)發(fā)等優(yōu)勢(shì)，一直受到風(fēng)電開(kāi)發(fā)商關(guān)注。隨著海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，風(fēng)電設(shè)備安裝船需求增大，越來(lái)越受到造船界重視。

近年來(lái)，海上風(fēng)機(jī)朝著離岸化和大型化方向發(fā)展，對(duì)安裝裝備的運(yùn)輸能力、作業(yè)水深和起吊能力提出了更高的要求，專(zhuān)門(mén)用于海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)和維護(hù)的自航自升式風(fēng)電設(shè)備安裝船以其適應(yīng)能力強(qiáng)、作業(yè)效率高、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為近海大型風(fēng)機(jī)安裝和維護(hù)作業(yè)的首選。

該船集海上大型風(fēng)車(chē)部件大件運(yùn)輸、安裝和維護(hù)功能于一體，具有裝載能力強(qiáng)、升降速度快、作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn)。船首采用超U形水線(xiàn)設(shè)計(jì)，航速可達(dá)12.5節(jié)，作業(yè)水深40米，配備DP2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，最大甲板可變載荷超過(guò)5100噸，最大起吊能力900噸，可一次性運(yùn)輸7臺(tái)6兆瓦風(fēng)車(chē)部件。采用節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)，可以在排放控制區(qū)作業(yè)。基本設(shè)計(jì)通過(guò)船級(jí)社審核，獲得多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。