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市場隨科技發(fā)展也在不斷的進(jìn)步，針對國際貨運(yùn)行業(yè)的市場發(fā)展，我們首先要了解針對行業(yè)市場的供應(yīng)鏈的變化要求是什么?作為國際貨運(yùn)運(yùn)輸產(chǎn)品一般的生產(chǎn)周期比較短，而且是被分成了好幾個不同的發(fā)展階段，比如說增長階段、飽和階段、衰退階段，在每一個階段所面對的市場的情況，產(chǎn)品具體的生產(chǎn)情況都是不一樣的。

GLA國際貨運(yùn)公司告訴我們，在不同階段需要使用不同的產(chǎn)品供應(yīng)鏈，這樣才能滿足市場需求。國際貨運(yùn)企業(yè)要理解現(xiàn)在客戶的需求和行為的改變，因?yàn)檫@些會影響到企業(yè)的國際貨運(yùn)服務(wù)，要了解客戶對于這些物品的需求以及售后服務(wù)。

在未來行業(yè)的發(fā)展國際貨運(yùn)企業(yè)需要國際貨運(yùn)的數(shù)字化，要對國際貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)行預(yù)測。

GLA國際貨運(yùn)公司提出如果們能夠?qū)蛻粲泻芎玫牧私?，我們就能夠來預(yù)測市場客戶的一些行為。我們要了解市場不同種類的國際貨運(yùn)通道，要了解網(wǎng)上用戶和現(xiàn)實(shí)用戶的需求分別是什么樣子的，還有一些國際貨運(yùn)運(yùn)輸活動，要了解這些需求客戶的具體需求是什么，根據(jù)他們的需求來提供專業(yè)化的運(yùn)輸服務(wù)。我們提出幾個建議：第一個要進(jìn)行供應(yīng)鏈的分析和戰(zhàn)略規(guī)劃;接下來進(jìn)行的是過程的分解和外包;第三就是服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，對這幾個步驟進(jìn)行一體化的O2O的服務(wù)。

通過不斷的學(xué)習(xí)了解在很多“互聯(lián)網(wǎng)+國際貨運(yùn)”的研究當(dāng)中。

GLA國際貨運(yùn)公司將大力發(fā)展實(shí)現(xiàn)從貨主到三方國際貨運(yùn)、到貨代、到車隊(duì)、到司機(jī)的整體協(xié)同的發(fā)展模式。通過線上國際貨運(yùn)園區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)化平臺，通過線下各個國際貨運(yùn)公司的生產(chǎn)要素的協(xié)同合作，來減少貨物的搬運(yùn)次數(shù)，提高倉庫倉儲的周轉(zhuǎn)率，并且提高運(yùn)輸車輛的使用效率，讓“互聯(lián)網(wǎng)+國際貨運(yùn)”回歸價值創(chuàng)造的市場商業(yè)本質(zhì)，推動互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)核心競爭力相融合;順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整行業(yè)監(jiān)管方式，提升行業(yè)治理水平，進(jìn)而構(gòu)建一個利益共同體、命運(yùn)共同體的國際貨運(yùn)大平臺。