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國(guó)際物流業(yè)發(fā)展線上供應(yīng)鏈 謹(jǐn)防誤入惡性競(jìng)爭(zhēng)路

時(shí)間:2017-10-17   編輯:Bound   瀏覽:3949次

GLA國(guó)際物流公司表示,隨著國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的不斷融合,已有大量消費(fèi)者愿意在網(wǎng)絡(luò)上檢索國(guó)際物流信息和商談業(yè)務(wù),因此一個(gè)完善化、系統(tǒng)化、科學(xué)化的供應(yīng)鏈國(guó)際物流平臺(tái)是未來(lái)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。

二十一世紀(jì)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的重頭戲在于線上網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,固守單一傳統(tǒng)的線下經(jīng)營(yíng)模式只能使自身企業(yè)發(fā)展進(jìn)入“窄巷”。線上網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展主要就是“供應(yīng)鏈”市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,GLA國(guó)際物流公司表示,隨著國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的不斷融合,已有大量消費(fèi)者愿意在網(wǎng)絡(luò)上檢索國(guó)際物流信息和商談業(yè)務(wù),因此一個(gè)完善化、系統(tǒng)化、科學(xué)化的供應(yīng)鏈國(guó)際物流平臺(tái)是未來(lái)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。


國(guó)際物流


隨著線上國(guó)際物流供應(yīng)鏈的發(fā)展,各大供應(yīng)鏈國(guó)際物流平臺(tái)相繼誕生,并迅速搶占市場(chǎng),成為各類線上運(yùn)營(yíng)平臺(tái)(泛指企業(yè)線上運(yùn)行平臺(tái))最為依賴的用戶引流入口。這本是互惠互利、無(wú)可厚非的事情,但相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出,目前多數(shù)供應(yīng)鏈國(guó)際物流在搜索引擎的“關(guān)鍵詞”大戰(zhàn)中,明顯有違對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)準(zhǔn)則,如反向購(gòu)買競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的搜索關(guān)鍵詞的做法就有待商榷,其意義就像GLA國(guó)際物流公司打著優(yōu)惠雇主的旗號(hào)惡意降低成本、擠壓其他企業(yè)的做法一樣。而因?yàn)樗阉饕嬖诰€上交易所具備的主導(dǎo)位置所決定,一旦被搜索引擎“拋棄”,就意味著在浩如煙海的網(wǎng)絡(luò)相關(guān)關(guān)鍵詞搜索中,某個(gè)線上運(yùn)營(yíng)平臺(tái)被遺忘在角落,也就因?yàn)檫@一信息來(lái)源的喪失,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距會(huì)越來(lái)越大。


供應(yīng)鏈國(guó)際物流的“關(guān)鍵詞”大戰(zhàn)理應(yīng)接受法律制衡,供應(yīng)鏈國(guó)際物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)遵市場(chǎng)倫理底線,更多從向消費(fèi)者提供優(yōu)化服務(wù)的角度出發(fā),提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,而不是采取競(jìng)購(gòu)對(duì)手搜索關(guān)鍵詞的投機(jī)做法,就如北京冷藏倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)一樣,不能單純的利用企業(yè)資金與其他企業(yè)惡意的進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn),而應(yīng)該優(yōu)化自身服務(wù)質(zhì)量來(lái)提升企業(yè)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)楣?yīng)鏈國(guó)際物流本來(lái)是通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷模式的改造和優(yōu)化,減少不必要的中間環(huán)節(jié),為消費(fèi)者提供性價(jià)比更高的商品和服務(wù),但這同樣基于供應(yīng)鏈國(guó)際物流本身是開(kāi)放性市場(chǎng),任何有志于在此創(chuàng)造新模式的參與者,都可能無(wú)障礙進(jìn)入,而消費(fèi)者可以通過(guò)供應(yīng)鏈國(guó)際物流之間的公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),享有更多的自由選擇權(quán),通過(guò)“貨比三家”來(lái)選擇對(duì)自身更好的產(chǎn)品。


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