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國(guó)際物流行業(yè)從八十年代初的起步，到如今已經(jīng)經(jīng)歷了三十余載的發(fā)展，從初期的單純運(yùn)輸，到如今的接貨、倉儲(chǔ)、配貨、運(yùn)輸、配送、銷售，國(guó)際物流行業(yè)經(jīng)歷了企業(yè)化、規(guī)范化、科技化、創(chuàng)新化等一系列改革與創(chuàng)新，才有了現(xiàn)在這樣的國(guó)際物流運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式。但業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)下我國(guó)國(guó)際物流行業(yè)已正式進(jìn)入高速發(fā)展階段，如何打破三十年的思想禁錮，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)從同行業(yè)企業(yè)中脫穎而出，成為我國(guó)同行業(yè)，甚至世界國(guó)際物流業(yè)的領(lǐng)軍者。GLA國(guó)際物流公司結(jié)合自身行業(yè)知識(shí)講述了自己的看法。

誠(chéng)信是企業(yè)立足之本，更是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必備條件。誠(chéng)信是很多國(guó)際物流企業(yè)中普遍存在的問題，尤其是在剛起步的國(guó)際物流企業(yè)中表現(xiàn)最為突出。想短時(shí)間積累資本，為企業(yè)發(fā)展有更好地前景，這就使得很多企業(yè)在接單時(shí)不顧自身能力，廣拉業(yè)務(wù)，盲目接單，如本身不具備GLA國(guó)際物流公司物流運(yùn)輸能力卻接下這樣的訂單，最后卻因?yàn)樽陨砥髽I(yè)運(yùn)輸能力不夠而無法完成雇主訂單。

管理是企業(yè)發(fā)展之始，更是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效推動(dòng)力。中、小型企業(yè)如何能提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力尋求發(fā)展，就像建造GLA國(guó)際物流公司一樣怎樣選擇才能做到選址的合理化，企業(yè)的管理絕對(duì)是首要因素，建立一個(gè)合理化、規(guī)范化、科學(xué)化、人性化、明確化的企業(yè)管理制度是成功推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最有效措施。

人才儲(chǔ)備是企業(yè)強(qiáng)大之源，更是提升國(guó)際物流公司競(jìng)爭(zhēng)力的堅(jiān)實(shí)保障。所有企業(yè)的發(fā)展都會(huì)遇到“發(fā)展瓶頸”或是“行業(yè)低谷”，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的國(guó)際物流行業(yè)更是如此，那么怎樣應(yīng)對(duì)這些情況？人才將起到至關(guān)重要的作用，他們會(huì)對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展、潛藏危機(jī)等一系列行業(yè)動(dòng)態(tài)有敏銳感查力，并幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)各種行業(yè)危機(jī)。