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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大件物流行業(yè)中的應(yīng)用_GLA大件物流

時(shí)間:2018-03-23   編輯:Bound   瀏覽:4334次

當(dāng)前是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代,大件物流行業(yè)發(fā)展要與時(shí)俱進(jìn),跟上時(shí)代前進(jìn)的腳步。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)在全球范圍內(nèi)掀起了一場(chǎng)新技術(shù)、新信息的革命,其作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分,是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)前是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代,大件物流行業(yè)發(fā)展要與時(shí)俱進(jìn),跟上時(shí)代前進(jìn)的腳步。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)在全球范圍內(nèi)掀起了一場(chǎng)新技術(shù)、新信息的革命,其作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分,是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)。


物聯(lián)網(wǎng)通過有效將科學(xué)計(jì)算技術(shù)、智能感知技術(shù)以及識(shí)別技術(shù)結(jié)合在一起,被廣泛應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中。


物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大件物流行業(yè)的應(yīng)用能夠有效提高大件物流管理質(zhì)量和效率,幫助大件物流企業(yè)科學(xué)控制成本,降低人力、物力成本的支出,促進(jìn)大件物流行業(yè)信息化的發(fā)展進(jìn)步。


大件物流


1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)述


物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)質(zhì)是指通過將紅外線感應(yīng)裝置、射頻識(shí)別裝置、激光掃描設(shè)備以及全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備融合應(yīng)用在一起,然后嚴(yán)格按照事先約定好的相關(guān)協(xié)議,將物品和通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有效連接起來(lái),完成物品傳輸過程的信息交換和傳遞工作,這樣一來(lái)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各項(xiàng)物品傳遞過程的實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控管理功能。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)和核心就是傳感器和網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)指的是互聯(lián)網(wǎng)。


根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用角度的不同,我們可以將物聯(lián)網(wǎng)科學(xué)劃分為三層體系結(jié)構(gòu),它們分別是感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層。


其中,感知層工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)信息對(duì)物質(zhì)世界感知和信息收集[1];網(wǎng)絡(luò)層工作內(nèi)容是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)物品信息的處理傳送;應(yīng)用層工作內(nèi)容則是為了幫助各個(gè)行業(yè)建立良好應(yīng)用基礎(chǔ)。


隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)被列入為國(guó)家重要發(fā)展戰(zhàn)略,大件物流網(wǎng)技術(shù)勢(shì)必會(huì)成為現(xiàn)代大件物流行業(yè)信息智能化發(fā)展的趨勢(shì)所在,同時(shí)也是推動(dòng)大件物流現(xiàn)代化的最佳源動(dòng)力,能夠?yàn)榇蠹锪餍袠I(yè)注入更多的新鮮活力。


2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大件物流行業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用


2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能視頻監(jiān)控中的應(yīng)用


在大件物流行業(yè)中,任何一個(gè)大件物流企業(yè)都必須高度重視對(duì)大件物流運(yùn)輸過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作,則就需要運(yùn)用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效搭建起完善的智能視頻監(jiān)控平臺(tái),管理人員只需在監(jiān)控中心完成各項(xiàng)操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)物品運(yùn)輸過程的可視化、可控化管理,充分保障用戶的切身利益。


基于物聯(lián)網(wǎng)大力發(fā)展環(huán)境下,現(xiàn)代大件物流企業(yè)在監(jiān)控管理工作中通常將監(jiān)控平臺(tái)分為3個(gè)部分,分別是前端、視頻監(jiān)控中心平臺(tái)以及監(jiān)控中心。前端主要負(fù)責(zé)將各項(xiàng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)有上傳到視頻監(jiān)控中心平臺(tái),監(jiān)控中心與控制中心則通過采取分管控制形式,全面保障了大件物流信息視頻管理的安全可靠性。


大件物流企業(yè)通過將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在智能視頻監(jiān)控中,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)所有運(yùn)輸工具和物品倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控作用[2],同時(shí)建立起科學(xué)規(guī)范的信息交互模式,最大程度發(fā)揮出企業(yè)生產(chǎn)資源的作用,滿足企業(yè)運(yùn)輸管理的各項(xiàng)需求。


2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大件物流流轉(zhuǎn)中的應(yīng)用


現(xiàn)代大件物流企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上始終占據(jù)一席之地,就必須充分發(fā)揮出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大件物流流轉(zhuǎn)中的作用,不斷提高企業(yè)自身的大件物流管理效率,科學(xué)控制大件物流成本,確保為廣大消費(fèi)用戶提供最優(yōu)質(zhì)的大件物流服務(wù),這樣才能夠贏得市場(chǎng)用戶的青睞。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大件物流流轉(zhuǎn)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)階段工作內(nèi)容:


1)物品接收階段。該階段是大件物流流轉(zhuǎn)整個(gè)過程的基礎(chǔ)部分,通過在每個(gè)物品上有效設(shè)置好唯一的RFID標(biāo)簽,然后大件物流企業(yè)安排收件人員使用手持式終端設(shè)備完成對(duì)各個(gè)物品的授權(quán)初始化等級(jí)工作,這樣物品信息就能夠自動(dòng)上傳到數(shù)據(jù)管理中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同物品之間的唯一識(shí)別跟蹤作業(yè)。


2)物品分揀配貨階段。該階段工作過程是當(dāng)物品有效配送到分揀配貨中心后,物品RFID標(biāo)簽信息進(jìn)入到接收閱讀器,接收閱讀器會(huì)根據(jù)該信息發(fā)出對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào),然后借助感應(yīng)電流提供的能量將芯片中的信息進(jìn)行有效傳送到信息閱讀器,閱讀器讀取解碼后,會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)信息傳送到企業(yè)大件物流信息系統(tǒng)管理平臺(tái)中,最后完成對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的科學(xué)分析處理,形成對(duì)應(yīng)的揀貨單?;陔娮訕?biāo)簽的輔助提示下高效實(shí)施揀貨和配貨操作。


3)物品運(yùn)輸階段。該階段工作內(nèi)容是通過利用GPS全球定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)各項(xiàng)運(yùn)輸工具的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理目的,確保大件物流企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)全面掌握到物品運(yùn)輸過程的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息,并將這些運(yùn)輸配送信息傳送到大件物流信息平臺(tái),方便商家與購(gòu)買客戶的上網(wǎng)查詢。


3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大件物流行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的相關(guān)建議


3.1 建立科學(xué)完善的大件物流標(biāo)準(zhǔn)化體系


隨著近幾年電商行業(yè)的大力發(fā)展,人們?cè)絹?lái)越依賴于通過電商平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)物,這樣一來(lái)也就推動(dòng)了我國(guó)大件物流行業(yè)的高速發(fā)展。國(guó)家政府部門必須加強(qiáng)和大件物流企業(yè)的合作與交流,提供指導(dǎo)意見,結(jié)合當(dāng)前大件物流行業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理情況,有針對(duì)性地建立起科學(xué)規(guī)范的大件物流標(biāo)準(zhǔn)化體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)大件物流各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一化,這樣有利于促進(jìn)大件物流企業(yè)各個(gè)大件物流系統(tǒng)和大件物流環(huán)節(jié)間標(biāo)準(zhǔn)的一致性,設(shè)計(jì)出規(guī)范的大件物流運(yùn)輸管理流程。


3.2 創(chuàng)新研發(fā)和推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)


國(guó)家政府部門要制定頒布相關(guān)激勵(lì)制度,引導(dǎo)市場(chǎng)企業(yè)加大對(duì)大件物流網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)力度,注重研發(fā)出為市場(chǎng)中小企業(yè)的柔性漸變?cè)O(shè)備[3],充分發(fā)揮出射頻識(shí)別裝置、GPS定位系統(tǒng)、信息傳感器以及激光掃描器等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用,促使其有效轉(zhuǎn)化為大件物流行業(yè)發(fā)展成果,幫助廣大大件物流企業(yè)完成對(duì)各項(xiàng)資源的科學(xué)整合工作,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部大件物流信息的高效傳遞服務(wù)。


3.3 打造先進(jìn)的公共大件物流信息平臺(tái)


現(xiàn)代大件物流企業(yè)必須努力打造出以大件物流基地、大件物流中心以及配送中心為主體的公共大件物流信息服務(wù)平臺(tái),通過利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)大件物流企業(yè)的信息智能化發(fā)展,為廣大電商企業(yè)和消費(fèi)用戶提供優(yōu)質(zhì)的大件物流配送服務(wù)。


公共大件物流信息平臺(tái)的搭建,有利于實(shí)現(xiàn)全國(guó)不同區(qū)域內(nèi)、行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)外的大件物流信息共享,全面發(fā)揮出資源信息共享的作用,為社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更多的效益。


4 結(jié)論


綜上所述,為了更好促進(jìn)我國(guó)大件物流行業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)代大件物流企業(yè)要高效應(yīng)用大件物流網(wǎng)技術(shù)搭建起大件物流信息共享服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)物品配送運(yùn)輸整個(gè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理,推動(dòng)大件物流系統(tǒng)的可控化、智能化、可視化以及自動(dòng)化的發(fā)展。政府部門則要為大件物流行業(yè)制定大件物流標(biāo)準(zhǔn)化體系提供科學(xué)指導(dǎo)意見,加強(qiáng)大件物流行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)工作。


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