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關(guān)于6月1日即將實(shí)施的新艙單預(yù)申報(bào)

時(shí)間:2018-05-17 編輯:haik 瀏覽:4700次

官方全稱(chēng)為：《關(guān)于調(diào)整水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、艙單監(jiān)管相關(guān)事項(xiàng)的公告》,“第56號(hào)令” 是業(yè)內(nèi)人士對(duì)這個(gè)新規(guī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。

新艙單預(yù)申報(bào)在6月1日實(shí)施，因此，我們收集了一些大家目前最關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題，供大家參考。

QQ截圖20180517095033.jpg

”第56號(hào)令“的基本情況

1. 什么是海關(guān)總署第56號(hào)令？

2. 此次56號(hào)令，將影響到那些企業(yè)？

將影響所有的外貿(mào)，貨代和報(bào)關(guān)企業(yè)！無(wú)論是通過(guò)空運(yùn)還是海運(yùn)出口。

3. 如果艙單沒(méi)有按新規(guī)進(jìn)行申報(bào)，有什么后果?

貨物將會(huì)被扣！進(jìn)而引發(fā)大量額外費(fèi)用！

12個(gè)問(wèn)答帶你全面了解”第56號(hào)令“

問(wèn)題一： 2018 年 6 月 1 日起施行意味著什么？

解答一：對(duì)進(jìn)口至中國(guó)大陸或經(jīng)中國(guó)大陸港口中轉(zhuǎn)的貨物而言，如裝載船舶的預(yù)計(jì)離港日期為2018年6月1日及之后，貨物的完整、準(zhǔn)確的艙單數(shù)據(jù)必須在裝船前24 小時(shí)前通過(guò)電子數(shù)據(jù)發(fā)送給中國(guó)海關(guān)。

問(wèn)題二：完整、準(zhǔn)確的艙單數(shù)據(jù)意味著什么？

解答二：提單項(xiàng)下的所有貨物名稱(chēng)應(yīng)在艙單中清晰、完整地逐一申報(bào)，新艙單調(diào)整的數(shù)據(jù)項(xiàng)包括：

1. 發(fā)貨人代碼（為必填項(xiàng)）

2. 發(fā)貨人的電話號(hào)碼（為必填項(xiàng)）

3. 發(fā)貨人的AEO 企業(yè)編碼（為選填項(xiàng)）

4. 收貨人名稱(chēng)（為必填項(xiàng)，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)實(shí)際收貨人名稱(chēng)；如果收貨人為憑指令確定收貨人即TOORDER，這里必須填寫(xiě)“TO ORDER”）

5. 收貨人代碼（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫(xiě)；當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，這里無(wú)需填寫(xiě)信息。）

6. 收貨人的電話號(hào)碼（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫(xiě)；當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，這里無(wú)需填寫(xiě)信息。）

7. 收貨人的具體聯(lián)絡(luò)人姓名（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫(xiě)；當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，這里無(wú)需填寫(xiě)信息。）

8. 收貨人的具體聯(lián)絡(luò)人電話（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫(xiě)；當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，這里無(wú)需填寫(xiě)信息。）

9. 收貨人的 AEO 企業(yè)編碼（選填項(xiàng)，有實(shí)際收貨人時(shí)可填寫(xiě)）

10. 通知方的代碼 ( 當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，此項(xiàng)為必填）

11. 通知方的電話號(hào)碼 ( 當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，此項(xiàng)為必填）

問(wèn)題三：請(qǐng)問(wèn)對(duì)于艙單申報(bào)中違規(guī)的行為有處罰嗎？

解答三：對(duì)于艙單申報(bào)中違規(guī)的行為，海關(guān)已經(jīng)制定了處罰條例。條例名稱(chēng)：《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》，此條例于 2004 年發(fā)布并生效。

問(wèn)題四：請(qǐng)問(wèn)調(diào)整后艙單申報(bào)的流程是否會(huì)導(dǎo)致客戶的商業(yè)敏感信息被公開(kāi)？

解答四：新艙單調(diào)整的流程不會(huì)導(dǎo)致客戶的商業(yè)敏感信息被公開(kāi)。承運(yùn)人簽發(fā)的提單并不會(huì)顯示這些新增至艙單的敏感數(shù)據(jù)項(xiàng) (收貨人名稱(chēng)除外)；艙單發(fā)送至海關(guān)后，海關(guān)工作人員依法須保護(hù)商業(yè)秘密和海關(guān)工作秘密。

問(wèn)題五：請(qǐng)問(wèn)艙單過(guò)了截止時(shí)間后可以修改嗎？

解答五: 對(duì)于截止日期之后發(fā)送的艙單修改申請(qǐng)，目前流程待定。我們會(huì)在接下來(lái)的客戶通知中告知客戶。

問(wèn)題六: 請(qǐng)問(wèn)對(duì)進(jìn)口到中國(guó)大陸/經(jīng)中國(guó)大陸港口中轉(zhuǎn)的貨物，客戶必須遵守“船運(yùn)指示”的截止日期嗎？

解答六：是的。

問(wèn)題七: 請(qǐng)問(wèn)對(duì)進(jìn)口到中國(guó)大陸/經(jīng)中國(guó)大陸港口中轉(zhuǎn)的貨物，客戶會(huì)被提醒應(yīng)按時(shí)提交“船運(yùn)指示”嗎？

解答七：是的。對(duì)進(jìn)口到中國(guó)大陸/經(jīng)中國(guó)大陸港口中轉(zhuǎn)的貨物，如客戶沒(méi)有按時(shí)發(fā)送“船運(yùn)指示“，我們會(huì)在船到前 5 天，4 天、3 天通過(guò)電子郵件的方式分別提醒客戶提交“船運(yùn)指示”。

問(wèn)題八：請(qǐng)問(wèn)如客戶提交的“船運(yùn)指示”中缺失一個(gè)或數(shù)個(gè)必填信息怎么辦？

解答八：假如缺失必填信息，“船運(yùn)指示”將不予接收，同時(shí)客戶會(huì)收到郵件通知要求提交完整的“船運(yùn)指示” 。

問(wèn)題九：請(qǐng)問(wèn)針對(duì)艙單規(guī)定調(diào)整后增加的數(shù)據(jù)項(xiàng)，客戶如何將數(shù)據(jù)信息提交給薩非航運(yùn)？

解答九：您可以通過(guò)自己熟悉的電子渠道在提交“船運(yùn)指示”時(shí)提交這些新增信息息?！癕y.Safmarine.com”網(wǎng)站正在做相應(yīng)的調(diào)整以符合新艙單規(guī)定的要求，調(diào)整后客戶可以直接在網(wǎng)站上提交信息；使用 INTTRA 和EDI 的客戶請(qǐng)將增加的數(shù)據(jù)項(xiàng)填寫(xiě)在 COMMENT 框內(nèi)發(fā)送。

問(wèn)題十：請(qǐng)問(wèn)船公司是否校對(duì)客戶“船運(yùn)指示”中提交的收、發(fā)貨人代碼？

解答十：船公司不對(duì)收、發(fā)貨人代碼進(jìn)行校對(duì)。發(fā)貨人或訂艙代理有責(zé)任在“船運(yùn)指示”中提交準(zhǔn)確的收、發(fā)貨人代碼。中國(guó)海關(guān)發(fā)布了《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》供企業(yè)參考，可根據(jù)表中國(guó)家或地區(qū)的索引完成企業(yè)代碼申報(bào)。

問(wèn)題十一：請(qǐng)問(wèn)如果收、發(fā)貨人是自然人而不是公司，是否可以接受無(wú)企業(yè)代碼？

解答十一：一般情況下，我們提單不接受收、發(fā)貨方為自然人。在提單允許的前提下，如收、發(fā)貨人是自然人，客戶在企業(yè)代碼處應(yīng)填寫(xiě)客戶的中國(guó)身份證號(hào)或者護(hù)照號(hào)。

問(wèn)題十二: 請(qǐng)問(wèn)如收、發(fā)貨人國(guó)家或地區(qū)不在《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》中，客戶如何提供企業(yè)代碼？

解答十二：如收、發(fā)貨人所屬?lài)?guó)家或地區(qū)未列在《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》或者無(wú)法提供表中所列企業(yè)代碼類(lèi)型時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)所在國(guó)家或地區(qū)的法定企業(yè)注冊(cè)代碼。