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編輯：Bound 發(fā)表時間：2017-04-08
大件物流運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35％一50％左右。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。在實際運輸組織中，物流運輸成本在不合理的運輸中損耗很大，有些不必要的運輸使運輸成本大大增加，造成浪費，致使物流企業(yè)的發(fā)展滯后。
1．高的效率把貨物運輸?shù)侥康牡?/strong>
其中就包括路線的選擇，特別是運輸方式，什么樣的距離內(nèi)應(yīng)該采用那種方
式進行運輸。例如短距離的可以采用公路運輸，實現(xiàn)門到門的便捷服務(wù)，最合適的路程是在250公里以內(nèi)，大件貨物應(yīng)該采用火車運輸或海路運輸?shù)鹊?，都是根?jù)路程和貨物的特性來選擇路線以及方式來控制物流的成本。
按照運輸工具不同可將物流運輸方式劃分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸五種基本方式。
1．鐵路運輸是指在鐵路上以車輛編組成列車載運貨物，由機車牽引的一種運輸方式。它主要承擔(dān)長距離、大批量的貨物運輸，是我國現(xiàn)代最主要的貨物運輸方式之一，具有晝夜不問斷，全天候作業(yè)的特點，鐵路運輸系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施主要由線路，機車輛，信號設(shè)備和車站四部分組成。
鐵路運輸可分為車皮運輸和集裝箱運輸兩種類型。車皮運輸是指適合貨物數(shù)量和形狀的車皮所進行的鐵路運輸方式。這種方式適合運送大宗貨物，主要用來運送煤炭、水泥、石灰等無需承擔(dān)高額運費的大宗貨物。
鐵路集裝箱運輸是指鐵路和公路聯(lián)運的一種復(fù)合型直達(dá)運輸，其特征是送貨到門，可由托運人的工廠和倉庫直達(dá)收貨人的工廠或倉庫，適合于化工產(chǎn)品，食品，農(nóng)產(chǎn)品等多種貨物的運輸
2．公路運輸：從廣義來說，公路運輸是指利用一定載運工具沿公路實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過程。從狹義來說，公路運輸即指汽車運輸。物流運輸中的公路運輸是專指汽車貨物運輸。
按托運量大小可分為整車運輸與零擔(dān)運輸，凡托運方一次托運貨物在3t及3t以上的為整車運輸。其貨物通常有煤炭、糧食，木材，鋼材、礦石、建筑材料等。凡托運方一次托運不足3t者為零擔(dān)運輸，適合商品流通中繁雜，量少批多，價高貴重，時間緊迫情況下的運輸。
按運輸?shù)慕M織特征可分為集裝化運輸與聯(lián)合運輸，集裝化運輸也稱成組運輸或規(guī)格化運輸。它是以集裝單元作為運輸?shù)膯挝唬ＷC貨物在整個運輸過程中不致?lián)p失，而且便于使用機械裝卸，搬運的一種貨運方式，聯(lián)合運輸就是兩個或兩個以上的運輸企業(yè)，根據(jù)同一種運輸計劃尊守共同的聯(lián)運規(guī)章或簽訂的協(xié)議，使用共同的運輸票據(jù)或通過代辦業(yè)務(wù)，組織兩種或兩種以上的運輸工具，相互接力，聯(lián)合實現(xiàn)貨物的全程運輸。
3．水路運輸：是指利用船舶，排筏和其他浮運工具，在江，河，湖泊，人工、水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式，水路運輸按其航行的區(qū)域，大體上可分為遠(yuǎn)洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種類型。遠(yuǎn)洋通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸。在實際工作中又有“遠(yuǎn)洋”和“近洋”之分，沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各港口之間的運輸。內(nèi)河運輸是指利用船舶，排筏和其他浮運工具，在江河，湖泊，水庫及人工水道上從事的運輸。
2．降低物流運輸成本
在我國現(xiàn)行的物流運輸方法中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成盤踞了很重要的位置，這些隱性成本在物流運輸進程中重要包含以下幾個方而：返程或出發(fā)空駛，空車無貨載行駛是不公道運輸?shù)淖顕?yán)重情勢。在實際運輸組織中，必需調(diào)運空車。
為了減少空車調(diào)可實行空車配貨，空車配貨是指運輸車輛運輸貨物到達(dá)目的地，在卸完貨返回時，為了避免車輛空駛返凹，為增加效益，在卸貨地附近，專門從事配置貨物到起運地的中介。就是有空余的運力來從事對外的貨物運輸。全而解決車主攬貨難、管理難、空載多、閑置時間長的難題。有利于節(jié)省運力和提高運輸車輛的貨物滿載率。是取得很大的經(jīng)濟效益的一種物流合理化措施。
3．第三利潤的源泉
銷售部門提高銷售額得到的利潤稱為第一利潤；生產(chǎn)部門降低生產(chǎn)成本所獲取的利潤為第二利潤；物流部門降低物流成本所獲取的利潤稱為第三利潤。通過專業(yè)化的物流服務(wù)，物流企業(yè)可以幫助降低貨主企業(yè)物流運營的成本，從中獲得利潤。而在物流企業(yè)全部物流成本中，運輸成本所占的比重最大，因此對運輸成本的有效管理和控制，將對物流企業(yè)閂身優(yōu)勢的構(gòu)建和發(fā)展起重要作用。
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