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編輯：Bound 發(fā)表時間：2017-09-01
現(xiàn)如今我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，因為日常的生活的需要，我們也都對國際貨運大件運輸都不在陌生了，國際貨運大件運輸運輸是一個過程化的服務(wù)，僅靠炒炒概念、刷刷數(shù)據(jù)，不可能給大件運輸運輸帶來任何變化。
GLA大件運輸公司認(rèn)為，車貨匹配如果只是一直停留在信息撮合交易的階段，不深入到大件運輸市場服務(wù)的過程中去，那就只能永遠(yuǎn)在大件運輸行業(yè)市場的“大門口”外徘徊。如果車貨匹配不融合進(jìn)大件運輸過程里面去，無論扯上多高么大上的概念理論，行業(yè)發(fā)展都不可能持久，遲早會有黯然退場。經(jīng)過近兩年我國相關(guān)政策的補貼、地推大戰(zhàn)，車貨匹配從“百團大戰(zhàn)”到“碩果僅存”，是市場給了我們最好的警示。
關(guān)于國際貨運大件運輸，相關(guān)行業(yè)的人都應(yīng)該清楚的知道，對于貨主方而言的真正需求并非車輛信息，而是需要將貨物安全地按時運送到目的地的運輸服務(wù)。提供安全可靠的國際貨運服務(wù)，才最根本的核心，因此大件運輸企業(yè)發(fā)展要服務(wù)優(yōu)化是才是未來企業(yè)發(fā)展的正確出路。
GLA大件運輸公司多年的大件運輸經(jīng)營管理經(jīng)驗，結(jié)合近幾年的我國市場對互聯(lián)網(wǎng)+大件運輸的探索實踐，總結(jié)出國際貨運服務(wù)優(yōu)化的“六度遞進(jìn)模型”，在市場深度運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，實現(xiàn)運力質(zhì)量提升、過程優(yōu)化、運輸增效、成本降低等，從而實現(xiàn)全維度的運力服務(wù)優(yōu)化升級，促進(jìn)大件運輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升、效率優(yōu)化、效益增加。
針對國際貨運互聯(lián)網(wǎng)平臺我們不能停留在談概念的階段，每天只是喊發(fā)展智慧大件運輸的口號，除了吸引眼球外，沒有發(fā)揮任何的實際價值。還是要沉下心來，真正思考如何將線上的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新與線下的國際貨運大件運輸服務(wù)融合起來，促進(jìn)國際貨運大件運輸服務(wù)質(zhì)量、效率、成本的不斷優(yōu)化。大件運輸企業(yè)只有為國際貨運需求方提供更好的運輸配送服務(wù)，才是一個行業(yè)真正的生存之道。
GLA大件運輸公司建議大件運輸運輸服務(wù)平臺還可以考慮與多式聯(lián)運平臺打通，基于現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的大數(shù)據(jù)與智能技術(shù)，根據(jù)國際貨運需求，動態(tài)整合車輛運力、鐵路運力、水路運力等泛運力資源，智能規(guī)劃最經(jīng)濟、最高效、最可靠的整體運輸服務(wù)方案，從而為國際貨運需求方提供更深層次的運輸配送優(yōu)化服務(wù)。
