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從今天開(kāi)始新的大件運(yùn)輸《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行了，作為奔波在路上的物流司機(jī)你都了解了嗎？今天我們就跟隨GLA大件運(yùn)輸公司一起解讀了解下這些新規(guī)定與原規(guī)定相比有那些差別，針對(duì)新規(guī)定我們?cè)谖锪鬟\(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該有哪些注意事項(xiàng)？

開(kāi)始執(zhí)行的修訂后的《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》）分五章，共五十五條，分別是總則、大件運(yùn)輸許可管理、違法超限運(yùn)輸管理、法律責(zé)任和附則。與原2號(hào)令相比，修訂的主要內(nèi)容是：統(tǒng)一了超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了大件運(yùn)輸許可流程，加強(qiáng)了對(duì)大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的管理，規(guī)范了對(duì)違法超限運(yùn)輸行為的處罰等。

新的《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》分別從

1.統(tǒng)一超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)；

2.優(yōu)化大件運(yùn)輸許可流程；

3.提供多項(xiàng)便民服務(wù)措施；

4.規(guī)范加固、改造等行為；

5.規(guī)范大件運(yùn)輸許可收費(fèi)行為；

6.建立大件運(yùn)輸許可信用管理制度；

7.明確貨運(yùn)源頭管理措施；

8.規(guī)范路面執(zhí)法行為；

9.增加計(jì)重收費(fèi)站發(fā)現(xiàn)違法超限運(yùn)輸?shù)膱?bào)告義務(wù)；

10.提出超限運(yùn)輸檢測(cè)技術(shù)監(jiān)控記錄資料以及計(jì)重?cái)?shù)據(jù)等資料作為證據(jù)使用的規(guī)定；

11.要求公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛、車(chē)輛駕駛?cè)恕⒇涍\(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位的責(zé)任追究；

12.明確治超處罰自由裁量權(quán)。

整體簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，新規(guī)定主要規(guī)范體現(xiàn)了統(tǒng)一超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了大件運(yùn)輸許可流程，加強(qiáng)了對(duì)大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛的管理GLA大件運(yùn)輸公司表示，我國(guó)超限運(yùn)輸車(chē)輛通行管理和治理違法超限運(yùn)輸工作由無(wú)序、間斷、不規(guī)范狀態(tài)，逐步步入正規(guī)化、規(guī)范化軌道。隨著運(yùn)輸需求的增多，超限運(yùn)輸審批的局限性、不便民等問(wèn)題日益凸顯，而新的規(guī)定也不斷的滿(mǎn)足了新時(shí)期的要求。

新規(guī)的執(zhí)行，這對(duì)公路物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范化意義重大，對(duì)行業(yè)內(nèi)的每一家企業(yè)每一個(gè)人都有影響。如同GLA大件運(yùn)輸公司在建設(shè)初期，通過(guò)不斷改變提升完善，才得以在物流行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，因此，熟讀牢記新規(guī)很必要，這已成為做好運(yùn)營(yíng)工作的基礎(chǔ)之一。相信只要物流人都可以遵規(guī)守法，那么物流運(yùn)輸將隨同國(guó)民經(jīng)濟(jì)同步快速穩(wěn)健的發(fā)展。