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國(guó)際物流外包作為當(dāng)下非?；鸬脑?huà)題，而我們?cè)谠趯?shí)踐的過(guò)程中，國(guó)際物流外包又舉步維艱，常常出現(xiàn)中斷，甚至失敗。今天就來(lái)簡(jiǎn)單的分析一下！

1、服務(wù)跟蹤不徹底

供應(yīng)商的內(nèi)部管理也是國(guó)際物流外包失敗的根源，特別是執(zhí)行總裁（CEO）的理念。目前多數(shù)企業(yè)在處理外包時(shí)，不以服務(wù)為導(dǎo)向，仍把短期利潤(rùn)作為業(yè)績(jī)考核的指標(biāo)，在這種情況下，供應(yīng)商一心想得到更多的客戶(hù)以擴(kuò)大規(guī)模，獲取更多收入，在履行完畢一個(gè)合同前就經(jīng)常簽訂或轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)項(xiàng)目上，這樣周而復(fù)始，無(wú)論是企業(yè)，還是內(nèi)部員工，一旦獲得了客戶(hù)，盡快完成合同、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的動(dòng)力就消失了。甚至有的供應(yīng)商為了贏得業(yè)務(wù)，在沒(méi)有與客戶(hù)簽訂服務(wù)合同前，根據(jù)客戶(hù)的要求即匆忙提供服務(wù)。這種情況國(guó)內(nèi)普遍存在，尤其是運(yùn)輸業(yè)務(wù)，供應(yīng)商商務(wù)人員向客戶(hù)口頭承諾后，并未簽訂書(shū)面協(xié)議即轉(zhuǎn)交操作人員，使得操作無(wú)章可循，商務(wù)人員忙于其他客戶(hù)，無(wú)暇對(duì)進(jìn)行中的操作進(jìn)行監(jiān)控，導(dǎo)致操作失控，服務(wù)并非客戶(hù)所預(yù)期，業(yè)務(wù)合作常常被迫中斷。

2、工作范圍不明確

工作范圍即國(guó)際物流服務(wù)要求明細(xì)，它對(duì)服務(wù)的環(huán)節(jié)、作業(yè)方式、作業(yè)時(shí)間、服務(wù)費(fèi)用等細(xì)節(jié)做出明確的規(guī)定，工作范圍的制訂是國(guó)際物流外包重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在投標(biāo)的過(guò)程中，很多供應(yīng)商都知道其重要性，但卻沒(méi)能在客戶(hù)要求的時(shí)間內(nèi)去完成，或者只是為完成而完成，并沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待。工作范圍不明確已經(jīng)成為任何其他導(dǎo)致國(guó)際物流外包失敗及黑洞出現(xiàn)的因素中的首要原因。工作范圍是客戶(hù)告訴供應(yīng)商需要什么服務(wù)并愿意付出什么價(jià)格，它是合同的一部分。

3、缺乏合格的、專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)

國(guó)際物流服務(wù)供應(yīng)商的運(yùn)作與生產(chǎn)工廠類(lèi)似，工廠生存的靈魂是擁有一批有專(zhuān)業(yè)技術(shù)才能的員工，核心技術(shù)一定是公司內(nèi)部掌控，而不是依靠其他合作伙伴來(lái)提供支持。美國(guó)著名國(guó)際物流專(zhuān)家認(rèn)為：在處理外包時(shí)，專(zhuān)業(yè)國(guó)際物流顧問(wèn)與技術(shù)工人一樣，他的作用比企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更重要，合格的顧問(wèn)能夠給項(xiàng)目帶來(lái)許多領(lǐng)導(dǎo)所不知的東西，他需要去管理維護(hù)公司項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃的過(guò)程、提供國(guó)際物流需求以及項(xiàng)目數(shù)據(jù)，而這些事情常常與外包的成敗相關(guān)聯(lián)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)僅僅扮演監(jiān)督員的角色，如果缺乏具有項(xiàng)目設(shè)計(jì)和作業(yè)操作技能的專(zhuān)業(yè)人才，那么，外包營(yíng)銷(xiāo)將無(wú)從談起。

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