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信息技術(shù)和電子商務(wù)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了大件物流模式的不斷變革，第三方大件物流的發(fā)展方興未艾，第四方大件物流又橫空出世，成為大件物流業(yè)發(fā)展的主要方向。那么，我國第四方大件物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力何在？

所謂第四方大件物流，根據(jù)其首創(chuàng)者美國埃森哲（原安德森）咨詢公司的定義，是指一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，它調(diào)配和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。通俗地講，第四方大件物流是有領(lǐng)導(dǎo)力量的大件物流提供商，它通過其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力，為客戶評(píng)估設(shè)計(jì)制定和運(yùn)作全面的供應(yīng)鏈解決方案，使快捷高質(zhì)量低成本的大件物流服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)。

我國第四方大件物流的興起除了市場需求的驅(qū)動(dòng)外，更因?yàn)榈谒姆酱蠹锪鞅旧砭哂械谌酱蠹锪魉鶝]有的優(yōu)勢以及其對(duì)客戶企業(yè)的巨大價(jià)值，而且發(fā)展第四方大件物流具有潛力巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

一市場需求驅(qū)動(dòng)

目前，如何降低大件物流成本和提高大件物流速度已經(jīng)成為我國企業(yè)最為頭痛的老大難問題。據(jù)EIU（英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家情報(bào)社）00年的報(bào)告：中國制造企業(yè)有90％的時(shí)間花費(fèi)在大件物流上，只有0％用于制造。也就是說，中國企業(yè)大件物流倉儲(chǔ)成本占據(jù)了總銷售成本的0％～0％。再據(jù)摩根斯坦利公司的《中國大件物流報(bào)告》：中國每年的大件物流費(fèi)用超過000億美元，但大多數(shù)的大件物流服務(wù)是企業(yè)自營的。由于加入世貿(mào)組織和國企的股份制改造，中國的大件物流業(yè)開始從單一環(huán)節(jié)的服務(wù)（如倉儲(chǔ)或點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸）向一體化服務(wù)發(fā)展。摩根斯坦利公司預(yù)測未來0年中國第四方大件物流的服務(wù)收入將有0％的增長幅度。我國的全國第三產(chǎn)業(yè)普查結(jié)果表明，我國全社會(huì)大件物流費(fèi)用占國民生產(chǎn)總值的0％以上，而美國在99年就降為0.％左右?？梢姡袊诘谒姆酱蠹锪鞣矫娴男枨髮?huì)越來越大，市場需要第四方大件物流的快速發(fā)展！

二第四方大件物流自身的優(yōu)勢驅(qū)動(dòng)

具有對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈及大件物流系統(tǒng)進(jìn)行整合規(guī)劃的優(yōu)勢

第三方大件物流的優(yōu)勢在于運(yùn)輸儲(chǔ)存包裝裝卸配送流通加工等實(shí)際的大件物流業(yè)務(wù)操作能力，在綜合技能集成技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃區(qū)域及全球拓展能力等方面存在明顯的局限性，特別是缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈及大件物流系統(tǒng)進(jìn)行整合規(guī)劃的能力。而第四方大件物流的核心競爭力就在于對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈及大件物流系統(tǒng)進(jìn)行整合規(guī)劃的能力，也是降低客戶企業(yè)大件物流成本的根本所在。

具有對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)商進(jìn)行資源整合的優(yōu)勢

第四方大件物流作為有領(lǐng)導(dǎo)力量的大件物流服務(wù)提供商，可以通過其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力，整合最優(yōu)秀的第三方大件物流服務(wù)商管理咨詢服務(wù)商信息技術(shù)服務(wù)商和電子商務(wù)服務(wù)商等，為客戶企業(yè)提供個(gè)性化多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，為其創(chuàng)造超額價(jià)值。

具有信息及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

第四方大件物流公司的運(yùn)作主要依靠信息與網(wǎng)絡(luò)，其強(qiáng)大的信息技術(shù)支持能力和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持能力是客戶企業(yè)開拓國內(nèi)外市場降低大件物流成本所極為看重的，也是取得客戶的信賴，獲得大額長期訂單的優(yōu)勢所在。

具有人才優(yōu)勢

第四方大件物流公司擁有大量高素質(zhì)國際化的大件物流和供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才和團(tuán)隊(duì)，可以為客戶企業(yè)提供全面的卓越的供應(yīng)鏈管理與運(yùn)作，提供個(gè)性化多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，在解決大件物流實(shí)際業(yè)務(wù)的同時(shí)實(shí)施與公司戰(zhàn)略相適應(yīng)的大件物流發(fā)展戰(zhàn)略。

三對(duì)客戶企業(yè)的巨大價(jià)值驅(qū)動(dòng)

提升客戶企業(yè)的核心競爭力

根據(jù)核心競爭力理論，核心競爭力是企業(yè)在市場競爭中保持持續(xù)長久競爭優(yōu)勢的源泉！采用第四方大件物流，企業(yè)可以專注于核心業(yè)務(wù)，將大件物流等非主業(yè)進(jìn)行“業(yè)務(wù)外包”，從而極大的提升企業(yè)核心競爭力。

大幅度降低大件物流成本

降低大件物流成本包括兩個(gè)方面的含義：

減少大件物流資本投入降低資金占用。通過第四方大件物流，企業(yè)可以大大減少在大件物流設(shè)施（如倉庫配送中心車隊(duì)大件物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等等）方面的資本投入，降低資金占用，提高資金周轉(zhuǎn)速度，減少投資風(fēng)險(xiǎn)。

降低庫存管理及倉儲(chǔ)成本。第四方大件物流公司通過其卓越的供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作能力可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈“零庫存”的目標(biāo)，為供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)降低倉儲(chǔ)成本。同時(shí)，第四方大件物流大大提高了客戶企業(yè)的庫存管理水平，從而降低庫存管理成本。

改善大件物流服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)形象

由于第四方大件物流不是大件物流的“利益方”，即它不是客戶企業(yè)的競爭對(duì)手，而是利益共享關(guān)系，是戰(zhàn)略合作伙伴。因而，企業(yè)可以利用第四方大件物流專業(yè)化的供應(yīng)鏈大件物流管理運(yùn)作能力和專業(yè)化高素質(zhì)的大件物流人才制定出以顧客為導(dǎo)向快捷高質(zhì)量低成本的大件物流服務(wù)方案，改善大件物流服務(wù)質(zhì)量，從而極大的提升企業(yè)形象。

全球化戰(zhàn)略的需要

在全球經(jīng)濟(jì)一體化和加入WTO的沖擊下，中國企業(yè)必須應(yīng)對(duì)全球化挑戰(zhàn)，制定全球化戰(zhàn)略。然而生產(chǎn)制造企業(yè)一般缺乏全球化大件物流運(yùn)作的能力，而通過第四方大件物流進(jìn)行全球采購配送和服務(wù)是其大件物流全球化戰(zhàn)略的捷徑。

四潛力巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益驅(qū)動(dòng)

有助于大幅度降低社會(huì)大件物流費(fèi)用

大力發(fā)展第四方大件物流可以從兩個(gè)方面大幅度降低社會(huì)大件物流費(fèi)用：

優(yōu)化第三方大件物流?；蛟S從局部來看，第三方大件物流是高效率的，但從地區(qū)和國家整體來說，第三方大件物流企業(yè)各自為政，不能最優(yōu)整合社會(huì)資源，造成社會(huì)資源的大量浪費(fèi)。而第四方大件物流發(fā)展?jié)M足整個(gè)社會(huì)大件物流系統(tǒng)的要求，最大程度整合社會(huì)資源，減少貨物大件物流時(shí)間，節(jié)約資源，提高大件物流效率，也減少了環(huán)境污染。

提高社會(huì)大件物流設(shè)施的整體利用率。第四方大件物流的發(fā)展有助于促進(jìn)現(xiàn)有的交通工具交通道路設(shè)施倉儲(chǔ)設(shè)備電信設(shè)施等大件物流存量資源整合，避免重復(fù)建設(shè)，提高社會(huì)大件物流設(shè)施的整體利用率。

有助于促進(jìn)大件物流行業(yè)的快速發(fā)展

根據(jù)中國大件物流與采購聯(lián)合會(huì)中國大件物流信息中心統(tǒng)計(jì)報(bào)告：00年我國社會(huì)大件物流總值9億元，同比增長%（按現(xiàn)價(jià)計(jì)算），明顯高于同期GDP的增長速度。大件物流總值的高速增長，表明經(jīng)濟(jì)增長對(duì)大件物流的需求越來越大，對(duì)大件物流的依賴程度也越來越高，第四方大件物流的蓬勃發(fā)展正成為促進(jìn)大件物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。

有助于打破地區(qū)封鎖，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)體制改革

第四方大件物流是從整個(gè)社會(huì)大件物流系統(tǒng)的角度來運(yùn)作大件物流的，它最大程度整合整個(gè)地區(qū)國家甚至全球的社會(huì)資源，建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟，有利于整合大件物流管理體制，打破行業(yè)壟斷，消除部門分割地區(qū)封鎖現(xiàn)象，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)體制改革。

有助于促進(jìn)社會(huì)信息化的發(fā)展

強(qiáng)大的信息技術(shù)支持能力和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持能力是第四方大件物流開拓市場的利劍。第四方大件物流的發(fā)展有助于提升客戶企業(yè)的信息化水平，改善供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)的信息共享程度，整合供應(yīng)鏈服務(wù)商的信息設(shè)備技術(shù)和資源，也有助于改善政府大件物流管理相關(guān)部門的信息化水平，促進(jìn)社會(huì)信息化的發(fā)展。綜上所述，我國第四方大件物流的蓬勃發(fā)展有著深刻的內(nèi)因和外因，它是市場需求驅(qū)動(dòng)第四方大件物流自身的優(yōu)勢驅(qū)動(dòng)對(duì)客戶企業(yè)的巨大價(jià)值驅(qū)動(dòng)和潛力巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益驅(qū)動(dòng)的綜合結(jié)果。因此，第四方大件物流必將成為大件物流業(yè)發(fā)展的主要方向，我國要想在激烈的國際競爭中勝出就必須大力發(fā)展第四方大件物流。