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印尼5月份實施的這項新規(guī),外貿(mào)貨代企業(yè)可要注意

編輯:haik 發(fā)表時間:2018-05-30

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最近,各大船公司和海外代理紛紛發(fā)出預警,東南亞清關最難的國家印度尼西亞在5月23日開始實施了一項新的申報規(guī)定:


所有印度尼西亞進出口的貨物,提單上須顯示以下信息:


印尼海關新要求


1、收貨人 ID TAX NO.,即納稅人識別號;


2、貨物HS code;

從2018年5月23日遞交的艙單開始,如果有些客人不想顯示在提單上,則務必提供以上信息給代理。


印度尼西亞的主要港口包含: 

 雅加達   JAKARTA

 泗水    SURABAYA

 忽拉灣   BELAWAN 

這次再出一項新規(guī),廣大外貿(mào)和貨代企業(yè)需要特別重視,不按新規(guī)實施一不小心就可能會被嚴查,扣貨!

所以,廣大的外貿(mào)小伙伴們務必要按照印尼海關以及船公司最新提醒提交資料。

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由于印尼清關時間過長,手續(xù)繁瑣,針對于高價值的貨品查驗的次數(shù)較高,以及貨物無理由被扣等清關特殊性,以下是是一些注意事項和相對應的策略,希望能幫助你。


1.針對不同的貨物品類(每個國家針對不同品類可能會有不同的進口要求-關稅&非關稅門檻)、數(shù)量,需要在發(fā)貨前明確貨物信息,根據(jù)具體情況確認收貨人和品名,如有需要,還要結合有實力的目的港代理和海關關系的裝柜要求進行裝箱。


2.如果沒有相應的進口權,或者具備進口權但資質較淺容易被查驗(取得API,甚至是申請到了Master List,都不代表就能無障礙清關),可以采用DDP操作,即是用資質較好的進口抬頭代理完成通關。


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3.無論是DDP還是DDU操作,我們都會建議和要求在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention(14天免柜期),這樣即使清關所需時間較往常長些,也可不產(chǎn)生或減少柜租。


4.另外,進出口涉及出口國和目的國兩個部分,但不管是哪種操作方式,出口報關跟進口清關都是兩個相對獨立的工作,國家是鼓勵一般產(chǎn)品出口的,只要是實際出口,國內(nèi)的單證報關取得相應退稅并不受目的國不同清關方式的影響。


5.國際貿(mào)易是一個系統(tǒng)工程,加之印尼的進出口較為特殊,我們需要根據(jù)實際情況做出最合適的操作方案,在國內(nèi)就跟印尼確認相應的進口權和資質,然后明確裝柜要求,最大限度在發(fā)貨前做好工作,就能最大限度高效完成進出口相關工作。



CCTV10對GLA全球物流聯(lián)盟網(wǎng)的報道:

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