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科普！關于“出口退稅”的那點事！詳情>>

科普！關于“出口退稅”的那點事！

時間: 2018-02-12 | 編輯: haik

外貿(mào)干貨 | 如何從外貿(mào)詢盤跨越到真實訂單？詳情>>

從詢盤到訂單，看起來只是一步之隔，然而卻是這一步讓外貿(mào)企業(yè)難以逾越，坐擁詢盤卻無法產(chǎn)生真正的訂單。以下是外貿(mào)老手分析的如何將詢盤轉化為訂單的各種原因及解決之道，大家看了或許會有啟發(fā)。 一、很多客戶...

時間: 2018-02-11 | 編輯: haik

貨物運不出去？可能跟這些認證有關！詳情>>

中國制造的產(chǎn)品要出口到全球其他國家，通常都要符合當?shù)氐陌踩J證標準才可以在所在區(qū)域銷售。因為每個國家都有自己的國情，有不同的地理環(huán)境，民族文化，生活習慣和本國保護意識，這就促使大部分國家都根據(jù)國情制定...

時間: 2018-02-11 | 編輯: haik

出口到這個國家要注意了！貨物滯港超過30天，海關將有權拍賣！詳情>>

在印度，如果貨物到港后買家不付款提貨，貨物最多可以在海關倉庫存管30天，若30天后進口商未清關提貨且也未向海關提出延期清關申請的話，海關有權拍賣貨物；而如果出口商想退運貨物，必須要出具買家簽署的無異議證明...

時間: 2018-02-11 | 編輯: haik

國際海運中的甩柜是怎么回事?詳情>>

　　在國際海運過程中，如果有國家節(jié)假日或者年前的話，就會出現(xiàn)船公司甩柜的現(xiàn)象，旺季貨量大，“爆艙”、“甩柜”等現(xiàn)象屢見不鮮。若貨主一旦遇到這種事情，業(yè)績和口碑難免受損。因此，如何避免船公司“爆艙”“甩...

時間: 2018-02-11 | 編輯: haik

【GLA Australia Membership】Depth Logistics詳情>>

Suite 2, Level 3 164 Grey Street South Brisbane, QLD 4101 AustraliaAbout UsDepth Logistics is a 100% Australian owned, multinational, multimodal international freight forwarder ope...

時間: 2018-02-09 | 編輯: haik

國外7大港口發(fā)布了關于危險品出口最新規(guī)定詳情>>

德國漢堡、荷蘭鹿特丹港德國漢堡、荷蘭鹿特丹兩港規(guī)定，所有進出這兩個港口的危險貨物的包裝、標志、危規(guī)編號等都必須符合《國際海運危規(guī)》的要求，貨物外包裝表面必須印刷有危規(guī)規(guī)定的包裝標記，如：1A1/Y。泰國曼...

時間: 2018-02-09 | 編輯: haik

國際物流知識普及|裝船單據(jù)丟失后如何補救？詳情>>

裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實務中一般是由收貨人憑副本提單提貨；或由承運人補簽一套新提單供貨方提貨及結匯使用，或由出口方授權承運人電放；但上述三種情況下，承運人通常...

時間: 2018-02-09 | 編輯: haik

2018年1月2日報關單填制新增這兩項，必填！詳情>>

2018年1月1日起海關將執(zhí)行新版報關單填制規(guī)范，重要的是新增了兩個必填項目，分別是：“品牌類型”（進出口必填項）和“出口享惠情況”（出口必填項）。本文將介紹填報方式和注意事項。海關總署在2017年12月27日發(fā)布...

時間: 2018-02-09 | 編輯: haik