升級轉(zhuǎn)型方能解決貨運(yùn)行業(yè)人員流失詳情>>
隨著我國大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,也帶動了其周邊行業(yè)的高速發(fā)展,但大件運(yùn)輸業(yè)內(nèi)人士指出,在這樣繁榮發(fā)展的前景下,也暴露出了我國大件運(yùn)輸業(yè)和周邊行業(yè)的諸多問題,如人員的流失率相比國外同行業(yè)人員流失率高出近...
時(shí)間: 2017-11-03 | 編輯: Bound
我國大件運(yùn)輸指數(shù)穩(wěn)步增長_GLA大件運(yùn)輸詳情>>
受大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展放緩影響,我國5月大件運(yùn)輸指數(shù)較之4月下降了2.8個百分點(diǎn),據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會調(diào)查統(tǒng)計(jì)5月我國大件運(yùn)輸指數(shù)為53.2%,其中各分項(xiàng)指數(shù)中,收費(fèi)價(jià)格指數(shù)、企業(yè)員工指數(shù)及業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)出現(xiàn)回升...
時(shí)間: 2017-11-03 | 編輯: Bound
三聊 — 大件運(yùn)輸行業(yè)改革難?究竟難在哪?詳情>>
對于我國大件運(yùn)輸業(yè)改革難這一行業(yè)發(fā)展問題,除了從降低大件運(yùn)輸成本和建設(shè)區(qū)域性、全國性大件運(yùn)輸信息資源共享平臺外,GLA大件運(yùn)輸公司指出,還需要完善整體大件運(yùn)輸行業(yè)的“誠信缺失”問題。雖然我國針對大件運(yùn)...
時(shí)間: 2017-11-02 | 編輯: Bound
再聊 — 大件運(yùn)輸行業(yè)改革難?究竟難在哪?詳情>>
對于大件運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景,業(yè)內(nèi)人士指出,大件運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然的發(fā)展趨勢,固守傳統(tǒng)的大件運(yùn)輸經(jīng)營運(yùn)作模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在市場需求,企業(yè)發(fā)展面臨“無路可走”的局面,是停滯不前?還是轉(zhuǎn)型尋出路?這...
時(shí)間: 2017-11-02 | 編輯: Bound
聊一聊大件運(yùn)輸行業(yè)改革難?究竟難在哪? ?詳情>>
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)滲透到了社會的每一個角落,大件運(yùn)輸行業(yè)也不例外,根據(jù)日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+大件運(yùn)輸”,大件運(yùn)輸行業(yè)已正式搭上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀。但GLA大件運(yùn)輸公司指出,雖然大件...
時(shí)間: 2017-11-01 | 編輯: Bound
大件運(yùn)輸業(yè)“蛋糕”所剩不多,中小企業(yè)如何尋求發(fā)展?詳情>>
互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來臨,所有行業(yè)的發(fā)展均都與網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān),誰能更早的把握住網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的“腳步”,誰就能得到更大的利益。就大件運(yùn)輸行業(yè)而言,那些大件運(yùn)輸行業(yè)巨頭無疑是最早發(fā)現(xiàn)并及時(shí)作出反應(yīng)的...
時(shí)間: 2017-11-01 | 編輯: Bound
國際物流公司的兩大發(fā)展趨勢詳情>>
漫步街頭街上的人們大多都行色匆匆,快節(jié)奏的生活讓每個人都不得不埋首于工作。而生活節(jié)奏的加快也表示著物流信息傳遞的迅速。國際物流公司哪家口碑好是人們在選擇國際物流公司時(shí)首要考慮的問題,但是要想能有更好的...
時(shí)間: 2017-10-31 | 編輯: seo
大件運(yùn)輸公司為什么能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?詳情>>
大件運(yùn)輸公司是物流市場中的中流砥柱,承擔(dān)著眾多的大中型貨物的運(yùn)輸工作,并且以服務(wù)完善、時(shí)效性強(qiáng)為優(yōu)勢而受到市場的高度稱贊,所以現(xiàn)在很多企業(yè)在大件貨物往來的過程中都會選擇大件運(yùn)輸公司來承運(yùn)。那么大件運(yùn)輸公...
時(shí)間: 2017-10-31 | 編輯: seo
“六點(diǎn)”突破助力大件物流發(fā)展再騰飛詳情>>
我國大件物流行業(yè)發(fā)展到今天的局勢,雖然前景依舊美好,但也遇到了其行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。如何才能打破這次的發(fā)展瓶頸,使大件物流行業(yè)發(fā)展再次騰飛,GLA大件物流公司指出,從企業(yè)角度出發(fā),企業(yè)要注重良性、可持...
時(shí)間: 2017-10-31 | 編輯: Bound
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