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編輯：Bound 發(fā)表時間：2017-09-11
社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天當?shù)缆酚鲆娀ヂ?lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，由此催生出了一個新的行業(yè)詞——大件運輸，大件物流是互聯(lián)網(wǎng)大件運輸發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著互聯(lián)網(wǎng)大件運輸產(chǎn)業(yè)的不斷蓬勃發(fā)展，快遞物流所承擔的大動脈功能越來越強。
GLA大件運輸公司了解到物流運輸動脈是否暢通，直接關(guān)系著互聯(lián)網(wǎng)大件運輸產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。具體到很多省市來說，許多村屯偏遠、分散，致使快遞物流企業(yè)都不愿進村設(shè)點，阻礙了工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向流通渠道的建立;而在城市，交通擁堵導致配送效率低，如果一味增加配送車輛，不僅加重交通堵塞，還會加重空氣污染，這無異于陷入“死循環(huán)”！
大件運輸行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。這些發(fā)展現(xiàn)狀也說明我國大件運輸業(yè)有著巨大的發(fā)展空間，現(xiàn)在我國部分地區(qū)已經(jīng)開吃實行“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展措施，隨著發(fā)展戰(zhàn)略的加速推進，“借港出?！薄⒒ヂ?lián)互通等科技大通道的建設(shè)，為跨境大件運輸?shù)陌l(fā)展逐步夯實了基礎(chǔ)。
同GLA大件運輸公司了解到，因為物流效率的低下，也從一定程度上抑制了市場消費熱情。對此，多地區(qū)省市積極探索城市大件運輸體系建設(shè)，通過提高配送效率，讓城市物流告別“擁堵”。
快遞物流在整個國民經(jīng)濟中占有很重要的地位，隨著行業(yè)不斷的發(fā)展有人將它比喻成國民經(jīng)濟的大動脈，只有動脈暢通無阻國民經(jīng)濟的發(fā)展才會順暢，現(xiàn)如今物流也是國家綜合國力和現(xiàn)代化水平的標志。目前我國的物流成本占GDP總量的17%，而在歐美發(fā)達國家的物流成本占GDP總量的10%左右，目前我國物流的整體水平還遠遠落后發(fā)達國家。我國是農(nóng)業(yè)大國，數(shù)據(jù)統(tǒng)計我國農(nóng)村人口占全國總?cè)丝诘囊话脒€多，因此發(fā)展農(nóng)村物流經(jīng)濟刻不容緩。近幾年來，我國物流業(yè)發(fā)展迅速，但農(nóng)村物流仍非常落后。
GLA大件運輸公司觀點要發(fā)展農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運輸和高效物流，發(fā)展農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運輸，必須有現(xiàn)代農(nóng)村物流作為支撐，只有農(nóng)村物流暢通了，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運輸才能崛起興盛
