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2017第五屆GLA全球物流企業(yè)峰會(huì) | 精彩回放詳情>>

2017年10月11日－１３日，由ＧＬＡ全球物流聯(lián)盟網(wǎng)主辦的第五屆GLA全球物流企業(yè)峰會(huì)在深圳馬哥孛羅好日子酒店隆重召開，來自全球約60個(gè)國(guó)家的物流企業(yè)家，行業(yè)精英和物流商協(xié)會(huì)代表出席了本次峰會(huì)。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)本次峰...

時(shí)間: 2017-10-20 | 編輯: Bound

貨運(yùn)行業(yè)改革何處可為突破口詳情>>

互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展直接為我國(guó)貨運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇，衍生的“互聯(lián)網(wǎng)+”也成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)火熱的重要關(guān)鍵詞。傳統(tǒng)行業(yè)紛紛響應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)營(yíng)理念，推動(dòng)企業(yè)線上線下相結(jié)合運(yùn)營(yíng)模式的探索，其中以貨運(yùn)行業(yè)...

時(shí)間: 2017-10-19 | 編輯: Bound

大件運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入“瓶頸期” 創(chuàng)新之路路在何方詳情>>

面對(duì)近年來中、小大件運(yùn)輸企業(yè)生存難、發(fā)展難等問題，GLA大件運(yùn)輸公司指出，目前我國(guó)大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了關(guān)鍵階段，一方面是整體行業(yè)發(fā)展速度減緩，一方面是大件運(yùn)輸企業(yè)普遍存在成本效率改善壓力加大，大...

時(shí)間: 2017-10-19 | 編輯: Bound

我國(guó)發(fā)展國(guó)際化物流產(chǎn)業(yè)并非夢(mèng)想詳情>>

從互聯(lián)網(wǎng)逐漸走進(jìn)我們的日常生活開始，發(fā)展至今，大數(shù)據(jù)、云儲(chǔ)存等技術(shù)一一展現(xiàn)在人們眼前。從個(gè)人角度出發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)衍生而出的“國(guó)際”二字與我們的工作、生活息息相關(guān)；從行業(yè)角度出發(fā)，“國(guó)際”二字在產(chǎn)品、流...

時(shí)間: 2017-10-18 | 編輯: Bound

堅(jiān)持“三化”戰(zhàn)略 促進(jìn)大件運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)詳情>>

很多沒有接觸過大件運(yùn)輸行業(yè)的人都認(rèn)為大件運(yùn)輸行業(yè)蘊(yùn)含極大潛力和廣闊市場(chǎng)，對(duì)此，GLA大件運(yùn)輸公司表示，我國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)的潛力和市場(chǎng)確實(shí)都是極為廣闊的，但行業(yè)發(fā)展存在的問題也是明顯的，那就是大件運(yùn)輸成本...

時(shí)間: 2017-10-18 | 編輯: Bound

亞洲物流峰會(huì)的兩大基本功能詳情>>

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)也逐漸興盛起來。為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，很多投資者都開創(chuàng)了物流公司來追隨時(shí)代的領(lǐng)先步伐，與此同時(shí)亞洲物流峰會(huì)作為亞洲地區(qū)大規(guī)模高端會(huì)議是物流時(shí)代呼之欲出的盛會(huì)。它有兩大基本功...

時(shí)間: 2017-10-17 | 編輯: seo

國(guó)際物流業(yè)發(fā)展線上供應(yīng)鏈 謹(jǐn)防誤入惡性競(jìng)爭(zhēng)路詳情>>

二十一世紀(jì)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的重頭戲在于線上網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，固守單一傳統(tǒng)的線下經(jīng)營(yíng)模式只能使自身企業(yè)發(fā)展進(jìn)入“窄巷”。線上網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展主要就是“供應(yīng)鏈”市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，GLA國(guó)際物流公司表示，隨著國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)...

時(shí)間: 2017-10-17 | 編輯: Bound

如何應(yīng)對(duì)“國(guó)家級(jí)”信息平臺(tái),促進(jìn)大件運(yùn)輸企業(yè)“一站式”服務(wù)時(shí)代的來臨詳情>>

隨著大件運(yùn)輸行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的不斷融合，一成不變的傳統(tǒng)大件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)無法令企業(yè)發(fā)展，更會(huì)阻礙我國(guó)大件運(yùn)輸整體行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)此，GLA大件運(yùn)輸公司表示，從近幾年大件運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)來看，大件運(yùn)...

時(shí)間: 2017-10-17 | 編輯: Bound

危險(xiǎn)品大件運(yùn)輸難？“大數(shù)據(jù)安全平臺(tái)”可為突破口詳情>>

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)體系中地位的提升，高端化產(chǎn)業(yè)需求也在日益加劇，其中大件運(yùn)輸行業(yè)以迅猛的發(fā)展勢(shì)頭展露在世界經(jīng)濟(jì)體系的舞臺(tái)上。GLA國(guó)際貨運(yùn)公司表示，隨著世界同行業(yè)對(duì)我國(guó)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注越來越多，我國(guó)...

時(shí)間: 2017-10-16 | 編輯: Bound