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GLA首頁 > 新聞中心 > 大件運(yùn)輸成本的構(gòu)成分析_GLA大件運(yùn)輸
時(shí)間:2017-11-21 編輯:Bound 瀏覽:3607次
大件運(yùn)輸成本有兩種含義，主要分為廣義和狹義。狹義的是指企業(yè)在大件運(yùn)輸過程中為了提供大件運(yùn)輸服務(wù)消耗的勞力及貨幣，廣義的大件運(yùn)輸成本除了包括狹義的之外還有客戶服務(wù)成本。
一、大件運(yùn)輸成本
指承運(yùn)人為完成特定貨物位移而消耗的物化勞動和活勞動的總和，一般指費(fèi)用的支出，包括車隊(duì)、燃料、設(shè)備維護(hù)、勞動力、保險(xiǎn)、裝卸等。
二、庫存成本
保存貨物需要的費(fèi)用成本。
三、管理成本
主要包括訂單處理、信息系統(tǒng)成本以及批量成本。
廣義的大件運(yùn)輸成本除此之外還包含了針對不同客戶的服務(wù)水平成本。因?yàn)槠髽I(yè)可能會由于之前的顧客評判而影響到之后的銷售機(jī)會，所以最好能滿足客戶的需要同時(shí)把服務(wù)成本控制到最小。
目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展對于信息與商品的全球流動也產(chǎn)生了一定的影響，要求大件大件運(yùn)輸設(shè)施也需要隨之提升。尤其在快速消費(fèi)品領(lǐng)域表現(xiàn)的更加明顯，大件運(yùn)輸成本控制也將會是許多快消產(chǎn)品大件運(yùn)輸公司需要花心思研究的問題。
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